Det svenska klimatet påverkar fordon på flera sätt. SMHI beskriver att årsnederbörden i Sverige ligger omkring 700 millimeter per år och att luftfuktigheten ofta är hög. När metall kommer i kontakt med syre och vatten kan korrosion starta. Det innebär att fukt som stannar kvar på bilen är en viktig orsak till att rost utvecklas i vårt klimat.
Fukt och luftfuktighet i vardagen
Fukt påverkar bilen även när det inte regnar. När bilen värms upp under körning och sedan kyls ned i en svalare miljö kan kondens bildas på metallytor. Detta sker även när en kall bil tas in i ett varmt garage.
Vad händer med kondensen? Den sätter sig i hålrum och skrymslen där luftcirkulationen är begränsad. När detta sker ofta kan korrosion börja utvecklas långt innan den blir synlig. Luftfuktigheten är hög i stora delar av landet enligt SMHI, vilket gör att kondens kan återkomma flera gånger per dygn under höst, vinter och vår.
Snö, slask och fukt som ligger kvar
Under vintern fastnar snö och slask på undersidan och i hjulhusen. Snön smälter långsamt och håller kvar fukt nära metall. Vatten blandas med vägdamm och organiskt material och kan lägga sig i trösklar och på undersidan.
Även höst och vår innebär utmaningar. Perioder med låga temperaturer och återkommande regn gör att fordon sällan hinner torka helt mellan körningarna. Eftersom många moderna bilar har plastskydd runt hjulhus och underredet kan fukt stanna kvar bakom skydden utan att upptäckas. Detta kan leda till att korrosion uppstår långt innan den blir synlig.
Vägsalt enligt Trafikverket
Enligt Trafikverket används omkring 200 000 till 230 000 ton vägsalt varje år på de statliga vägarna. Här påverkas bilarna återigen eftersom salt binder fukt och sänker vattnets fryspunkt. För bilen innebär det att fukt kan hållas kvar på ytor under längre tid.
Salt kan därför påskynda korrosionsprocessen, och detta gäller även under perioder som upplevs torrare. Om bilen inte tvättas regelbundet vintertid kan saltet bli kvar i springor och under plastskydd under längre perioder. Vad händer då? Rätt svar! Rost börjar utvecklas utan att synas utifrån.
Varför rostskyddsbehandling kan vara ett stöd
En rostskyddsbehandling syftar till att begränsa kontakten mellan metall och fukt. Vid en behandling arbetar vi med rengöring, inspektion och applicering av skyddsprodukter på bilens utsatta delar. Dessa produkter lägger sig som ett skyddande lager. Det kan bidra till att bromsa den process som annars kan utvecklas när fukt och salt når bilens strukturer.
En behandling kan ge följande stöd:
- Skydd i balkar, hålrum och andra områden som är svåra att nå vid normal tvätt.
- En yta som gör att smuts och fukt inte stannar kvar lika länge.
Boka rostskyddsbehandling
Ni är välkomna att boka en rostskyddsbehandling om ni vill ge bilen bättre förutsättningar att klara det svenska klimatet. Vi hjälper er att välja en behandling som motsvarar fordonets skick och användning. Kontakta oss om ni vill få rådgivning eller boka en tid.
